11款科鲁兹的历史故事目录
11款的科鲁兹是什么时候上市的?
上海通用科鲁兹1.6t将与2011款科鲁兹一同亮相，并于今年11月底在国内上市。
雪佛兰2011科鲁兹的车身设计沿袭了上一代车型。车身线条流畅，融入了欧洲的洗练和东方的细腻。
气派的进气格栅设计是雪佛兰家族的精髓所在，展现出雪佛兰百年的造车文化底蕴。
车头部分的转向灯移到了保险杠侧面，这与现在的豪华设计很相似。
科鲁兹的车尾看起来非常优雅美丽。
但是，在夜间开着灯的状态下，车尾的可视性相对较低，也没有白天看到的冲击力。
2011年型科鲁兹后备厢尾部中央镀铬装饰，使尾部更具立体感。
2011年款的轮毂进行了小改，变得更加运动化。
现在在日本国内销售的科鲁兹，全车标准配备了两种轮胎尺寸，低级别是15英寸，高级别是16英寸。
全新2010款科鲁兹18英寸轮毂霸气十足。
科鲁兹搭载的1.6t发动机是已经在英朗和新甘威上亮相的1.6t涡轮增压发动机，被称为llu的这款发动机采用了排气歧管和涡轮室一体化的设计、超薄缸体等实现轻量化，减小了发动机负荷，当然在燃油经济性方面也很出色。
最大功率132kw/5800rpm，最大扭矩230nm/2200-5400rpm，性能超过了目前科鲁兹搭载的1.8l发动机。
变速箱方面，搭载1.6t发动机的新款分别采用了6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
在新甘威上，1.6t发动机和6速手动变速箱的组合几乎完美，但在英朗上，6速手自一体变速箱的换挡间隙很慢，很多朋友都不满意。
科鲁兹是否也提供6速手动变速箱目前还不清楚，这要看1.6t科鲁兹的定位了。
如果偏向运动的话，6速手动车型也会出现吧。
雪佛兰科鲁兹的主要事件
雪佛兰的老款科鲁兹以新款车型上市。
哈尔滨的倪霞在2013年3月26日哈尔滨汽车展上看到了2013年的雪佛兰科鲁兹。当时，销售人员在店里说2012年的科鲁兹已经下线了。现在都是2013年的新款。
倪霞看了价格和赠送的东西，觉得很合适就买了车。
但是，倪霞高高兴兴地开车回到家，发现车不是2013款，而是2012款。
倪霞急忙拨打了隔离栏的热线，确认了车辆的信息。
如果第10个车架号是C，则是2012型。D的话是2013型。
随后，倪霞核对了自己车辆的信息，发现车架号的第10个真的是C。也就是说，自己真的买了2012款。
付了新车的价钱，却提出旧车的事情，倪霞无法接受。
倪霞说，这两款车价位相同，主要配置没有区别，只是在钥匙、轮胎、座椅等细节上有所不同。
然后我知道了当初想买2013年的新款。
随后，倪霞来到了自己当初购车的哈尔滨雪普兰会展4s店。
哈尔滨雪兰会展4s店的销售经理也很为难。“我的店现在只是给大庆的售货员擦屁股，如果倪霞真的不满意，可以去大庆打他，他也不要还嘴。
现在只能传达上司的意向。说得难听点，就是“你去告他怎么样?”
最后经理告诉倪霞可以贴3m的膜，但不包括前挡风。
倪霞和4s店和解了。
根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，上海通用汽车向国家质检总局备案了召回计划，召回日期为2015年2月13日至2014年4月16日至2014年12月12日期间生产的2015年款雪佛兰汽车雷?决定召回部分新科鲁兹汽车，共计22508辆。
召回原因:本次召回范围内部分车辆配备的制动真空助力器，在长期使用后，助力器外壳可能出现裂纹。极端情况下，制动力下降，存在安全隐患。
解决办法:上海通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换制动真空辅助设备，以消除安全隐患。
上海通用汽车有限公司通过雪佛兰特约售后服务中心主动与范围内的用户取得联系，安排免费检修事宜。
2011款科鲁兹什么时候出啊？
上海通用科鲁兹1.6T将与2011款科鲁兹一同亮相，并于今年11月底在国内上市。
雪佛兰2011科鲁兹的车身设计沿袭了上一代车型。车身线条流畅，融入了欧洲的洗练和东方的细腻。
气派的进气格栅设计是雪佛兰家族的精髓所在，展现出雪佛兰百年的造车文化底蕴。
车头部分的转向灯移到了保险杠侧面，这与现在的豪华设计很相似。
科鲁兹的车尾看起来非常优雅美丽。
但是，在夜间开着灯的状态下，车尾的可视性相对较低，也没有白天看到的冲击力。
2011年型科鲁兹后备厢尾部中央镀铬装饰，使尾部更具立体感。
2011年款的轮毂进行了小改，变得更加运动化。
现在在日本国内销售的科鲁兹，全车标准配备了两种轮胎尺寸，低级别是15英寸，高级别是16英寸。
全新2010款科鲁兹18英寸轮毂霸气十足。
科鲁兹搭载的1.6T发动机是已经在英朗和新甘威上亮相的1.6T涡轮增压发动机，被称为LLU的这款发动机采用了排气歧管和涡轮室一体化的设计、超薄缸体等实现轻量化，减小了发动机负荷，当然在燃油经济性方面也很出色。
最大功率132kw /5800rpm，最大扭矩230nm /2200-5400rpm，性能超过了目前科鲁兹搭载的1.8L发动机。
变速箱方面，搭载1.6T发动机的新款分别采用了6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
在新甘威上，1.6T发动机和6速手动变速箱的组合几乎完美，但在英朗上，6速手自一体变速箱的换挡间隙很慢，很多朋友都不满意。
科鲁兹是否也提供6速手动变速箱目前还不清楚，这要看1.6T科鲁兹的定位了。
如果偏向运动的话，6速手动车型也会出现吧。
